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    雙密封導軌閥

    發布時間:2015年03月16日

    目錄

    1結構

    2功能

    1結構編輯雙密封導軌閥的基本結構主要由以下兩部分組成。

    1、閥 體
    閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣(嵌主密封圈)、端蓋、底盤、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內,中間為流道口,兩側為斜楔面,在該楔面上銑有燕尾導軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件,閥瓣的表面為圓柱面,可達到B級硬密封精度,在該圓柱面上銑有一圈棱形槽,采用模壓硫化的方法在其中永久嵌有主密封圈(氟化橡膠或丁睛橡膠等),當閥門關閉時可形成軟密封

    2、操縱器
    操縱器主要由指示標記牌、手輪、主軸、軸套、球頭銷、支架等組成,固定在端蓋上,通過連接銷與閥芯桿相連。操縱器部分是動作的執行機構,當閥門由開啟、關閉時,按順時針轉動手輪,閥芯先作90''旋轉運動,帶動閥瓣轉到閥體流道口位置,然后閥芯作向下直線移動,驅動閥瓣徑向擴張,向閥體內壁貼近,直到軟密封被壓入凹槽,使閥瓣表面與閥體內壁接觸,完成關閉過程
    當 閥 門 由關閉~開啟時,按逆時針轉動手輪,閥芯先作向上直線移動,到一定位置后作90。旋轉運形成軟、硬兩種密封,確了閥門的零泄漏。當閥瓣旋轉時,軟密封與閥體不接觸,無摩擦,硬密封對軟密封可起到保護作用,并具有防火功能,閥芯與耳軸(閥桿)的結構是一體的,上、下耳軸與端蓋、底盤的配合部位有滑動軸承(DN)X00的雙密封導軌閥采用滾動軸承)。采用這種結不僅可以減小摩擦阻力,而且便于實現精加工,以保證軟密封的旋轉間隙。另外,由于閥芯整體性結構以及滑動軸承的存在,確保了閥瓣的密封免受介質壓力的影響,即閥門關閉后兩側產生的壓差不影響閥門的密封性,這與普通的球閥和閘閥靠壓差來實現密封有所不同[1] 。

    2功能編輯

    1、防火功能及密封性
    油氣儲運系統中的介質均為易燃、易爆品。防火是油氣儲運裝置在設計和選用時重點關注的問題,其裝置不僅要求密封性要好,而巨在現場發生火災的情況下還要具備一定的密封性能。
    2、具有在線維修功能
    當閥瓣上的軟密封因某種原因受損造成內漏或操縱器(執行機構)出現故障時,不必將閥門從管道上拆下便可進行更換或維修,操縱器的維修也可在管道不停壓的狀態下進行。
    3、具有雙關斷及泄放功能
    采用兩個隔斷閥(閘閥或球閥)來隔斷介質,并在這兩個隔斷閥之間安裝一排泄閥,當隔斷閥發生內漏,所泄漏的介質將通過排泄閥出,這樣就不會造成兩種介質的摻混。
    4、具有中腔泄壓功能
    AP I6 D 規范規定“對于所有雙密封的閥門,當在液體介質中使用時,必須具有壓差泄放功能”,泄放的壓差是因環境溫度的變化而產生的。
    5、具有檢驗內漏功能
    當普閥門處于關閉狀態時,其密封效果的檢測比較困難,而雙密封導軌閥的檢測則很容易,只要在關閉狀態下打開泄壓系統與端蓋相連的針形閥即可,閥瓣若有內漏,介質就會通過針形閥流出。
    6、獨特的管道減壓功能

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